Жду совета!!!
Подскажите что взять после Honda cb400 super four, желательно спортбайк!!!)))) Заранее спасибо))
Популярность: 84%
Подскажите что взять после Honda cb400 super four, желательно спортбайк!!!)))) Заранее спасибо))
Популярность: 84%
АВТО МОТО ПАРАД 2009
16 мая 2009 года в 16.00
Третий ежегодный традиционный «Авто-Мото Парад 2009» стартует с Васильевского спуска.
В рамках открытиия Парада участников и гостей поздравят Официальные лица (представители ГИБДД МВД , Мэрии г.Москвы, Мин. Культуры, Мин. Образования).
Продемонстрируют свое мастерство Мото-каскадеры и стантрайдеры;
Парадную колонну возглавит организатор мероприятия - Президент Клуба Звезд и Ветеранов VETERANS mc Павел Фролов. В едином строю мотоциклисты и автолюбители, сотрудники 8 отдела ГИБДД , представители ведущих технических и спортивных клубов страны продемонстрируют всю мощь и достижения отечественного тюнингостроения, самоорганизации и взаимопонимания на дорогах.
Сбор колонны с 14.00 . Старт Парада 16.00.
!!! участникам парада необходимо иметь при себе документы на ТС, страховку, техосмотр , мотоциклистам- шлем!!!
С Васильевского спуска колонна проследует на ВВЦ, где состоится праздничная фотосессия участников парада на фоне памятников архитектуры ВВЦ , для памятного календаря, посвященного III «Авто-мото Параду» и 75-летию ВВЦ.
Вечерняя программа: 18.00 Парад прибывает к клубу «Монреаль» (пав.70 ВВЦ) где участников ждет замечательная музыка, вкусная еда, дружеская атмосфера и ,конечно, красивые девушки»!!!
Популярность: 97%
полазил я в интернете, и, к своему удивлению, обнаружил, что доставка мотоцикла(спорт около 180кг) из штатов будет стоить всего лишь 400-600$!
вопрос для тех, кто в теме:
это действительно так? (нужна только доставка, услуги по перевозке до порта и прочее не нужны, так как есть свой человек по ту сторону планеты)
Популярность: 30%
Темой диплома выбрана “Ассортимент и сравнительная характеристика мототранспортных средств”
Сердечно прошу поделиться, если у кого-то есть информация о :
- сравнительные тесты в удобстве пользования между авто и мото,( на пример экологичность, экономичность,энергонасыщенность,
расход топлива на кол-во поездок)
- вообще какие либо тесты для технических характеристик мото
- может у кого-то просто есть готовыфй диплом
Буду безумно благодарна
Популярность: 26%
Вобщем парни девушки продаю мотоцикл для начинающих, а именно пойдёт речь о Yamaha FZR250R.
Данная модель японского мотопрома несёт собой плюсы для начинающих спорт-байкеров,не смотря на его кубатуру
мотоцикл довольно таки злой (чисто что я замечал кавас зизер 4-сотый у него в глубой жопе висит,кароче 4-сотому спорт-туристу престоит у него
глотать пыль не могу говорить о спортах хотя с ZXR400 тоже фзр выдовал положительный результат хотя может быть и ZXR убитый незнаю).Вобщем маленький,
красивый,и быстрый покоритель дорог.Если вы собираетесь свезать большую часть жизни с спортами советую приобрести именного его (не обязательно у меня )
характеристика:
Обьём: 250 куб.см
число тактов: 4
число цилиндров:4
охлождение: воденное-(антифриз)
максимальное число оборотов:20
электростартер
число передачь: 6 (механика)
P.S харктиристика по мин.о главном
Комплектация и плюсы,минусы:
Расходники:В июле месяце все расходники были заменяны
Рама:рама целая без вмятен не ведённая (знающий человек может посмеятся дескать P.S-алюминивую
раму не ведёт она трескается и сыпится это изложения для явистов и ижатников)
Подвеска и вилка: В июле месяце производилась диагностика плавающих элементов мотоцикла,
задний маетник очень хорошем состоянии,вилка щяс в отличном состоянии в июле прошлого лета
была замена сальников и масла
Электрооборудование:проблем нет на 5 впрочем как и дургих импортных мотоциклов
Измерительные приборы и электро приборы: Проблем нет целые и отличные на 5
Двигатель: коробка на 5,коленвал на 5,зажигание на 5,поршнивая была заменя прошлым летом в августе на 5,
вод-охлаждение на 5,шатуны на 5, головка на три чуть ниже обьясню суть проблемы,внешнее структура блока и крышек на 5 (не царапин не трещен )
P.S в июле месяце произошла проблемка,расухарился клапан пробил поршень к счастью нашолся почти нулевой цилендер с поршневой, но к несчастью нашласть старенькая гловка
по этому она на 3 ремонт производился в спецелезированом сервесе Холдинг.ру. При разборке и сборке двигателя было удивления механиков
ну я тоже удивлелся качество запчастей, такое ощущение что японский хозяин был меломан-трус имел несколько мотоциклов, и данный апарат держал только для
гонок выступив пару гонок на нём слил в россию тобиж:посмотрев на запчасти мои друзья (тож между прочим хорошие маханики поломали голову) пришли к единому ответу запчасти соотвествуют
пробегу без отмоток что часто бывает в россии вот пробег чуть ниже укажу=)
Пластик внешний вид:
Есть проблемы с пласитиком, заложил на правую сторону но пластик целый только на првом боковом щетке царапины типа садины а так всё цело =)
Резина и диски:
Диски целые не битые, передняя резина в хорошем состоянии,задняя резина почти мёртвая но сезон откотать на ней ещё можно.
Тормозная система: тормозная система на 10+ по 5-бальной шкале ниже всё написано
Тюненг: японский тюненг карбюраторов (разшерение жеклёров), японский тюненг системы выхлопа(
карбоновая прямоточная труба), японский тюненг тормазной системы (фирменная тюненгованная тормазная система brembo)
Цепная передача: Изеснюсь цепные передачи я не отношу к расходникам,но при этом могу сказать что всё в отличном состоянии
смазка производилась каждые 150-200км (хотя по мануалам каждые 600км)
Данные мотоцикла: 1993г,2 поколение, 15000км пробега,очень хорошие сохраняемость мото.
За данный апарат прошу 85000р торг
P.S-продажу произвожу свези с тем что мощи уже не хватает ибо просто буду постоянно стоять в рем зоне(вывод убью много денег),потом срочно так как
пресмотрел себе более мощную машинку боюсь не успеть вот, но в данном случаее большая уступаемость о брозоте и наглости торговли не может быть и речи
гляньте сколько такие машинки стоят ок? =) и потом всё сами поймёте не думаю что 85000р для него это много при такой диклорации.
По большому счёту:брал за 65000р +
Популярность: 87%
Поступает много вопросов на тему “какой мотоцикл себе купить,
а то пацаны катаюца, а мне в западло чтоль?”. Поэтому объясняю о том
какие бывают мотоциклы, и даю некоторые советы по покупке первого
железного друга. Итак.
Спорт/Кросс
Спорт, сука, опасный. И быстрый. На спортах ездят только обезбашенные
придурки, потому что как можно ездить на мотоцикле без руля я не знаю.
Сидеть, дважды песдетс, как неудобно: подножки высоко, ноги вперед, а что с
руками делать ваще не понятно. Медленно спорт не ездит. Со старта 150,
зигзугом и в с столб. За это их автомобилисты и не любят. Только мелькнул
фарой сзади в зеркале… Хлоп! Уже спереди и в столбе. Если ты не попал в
столб, значит это кроссач. С чем тебя и поздравляю, потому что на кроссаче
развлечений гораздо больше. Канавы, ямы, пни, бревна, и много всего такого
обо что человек нормальный останавливаться никогда не решится. Но ты, ведь,
надеюсь не такой, да?
Чоппер/Круизер
Круизер, сука, длинный. И тяжелый. Как на нем ездят на дальняк - не догоняю,
потому что сидеть, песдетс, как неудобно. Подножки низко, руль высоко,
сдувает и не рулицо. Поэтому ездит круизер чаще всего прямо и медленно.
Цилиндров у круизера обычно два, но это не Днепр. Днепр - это река или
самогон, свежий навоз и 15 пассажиров с люлькой, а круизер - это трактор
Беларусь на холостых и разъяренные владельцы ненастроенных сигнализаций.
Правильный круизер всегда можно услышать издалека по характерным пищащим
звукам.
Стрит/Нейкед
Нейкед, сука, это по-английски. Или голый по-русски. Сначала нейкеды делали
из спортов снятых со столбов и деревьев. Потом деревьев стало не хватать и
нейкеды стали делать прям на фабриках. Когда на фабриках обезбашенные
придурки закончились, тогда инженеры додумались, что моц в пластик
изначально можно не одевать. И ездить на нейкеде тоже надо голым, потому что
ноблез оближ. Это по-французски. Голый мотоцикл, голый водитель, песдетс.
Стоит только остановиться, как дефки сразу набегают и дают. Поэтому,
собственно, меня на фотографии нет, ибо мораль и цензура.
Супермото/Мотард
Мотард, сука, это песдетс. И наглухо. На мотардах ездят тока списаные с
фабрики обезбашенные придурки, потому что им похуй. Дороги, машины, бордюры,
люки, спорты, туристы, пешеходы - похуй и ниибет! Поэтому ехать мотард может
везде. Цилиндров у мотарда обычно один или два. Но бывает и три, если за
рулем самка. Такой вид очень редкий и в дикой природе не встречается.
Поэтому если тебе повезло увидеть дикую самку на мотарде, то жди богатства,
успехов, удачи в любви или открытых переломов. Учти! На двух колесах мотард
не ездит. Если мотард едет на двух колесах, то это плохой, испорченный
мотард или летучий голландец. По древней легенде, тех кто не жжот на
мотарде, сотона забирает в мотоциклетный ад и заставляет ездить на жигулях,
а мотарды оставшиеся без хозяев бороздят бескрайние просторы дорог до тех
пор, пока новые хозяева не расколдуют их тремя волшебными словами. О! Хуясе!
Турист/Спорт-турист
Турист, сука, комфортный. И приятный. Примерно, как баня с дефками, только
лучше. Вообще, дефки с туристом поставляются в стандартной комплектации, а
если вам достался без них, то это плохой, бракованый турист. Бракованый
турист обычно называется спорт-турист или БМВ. Некторые считают, что БМВ -
это автомобиль, особо умные - мотоцикл, но я тебе открою тайну: БМВ - это
Большое Металическое Ведро. Когда-то давно была такая фирма как БМВ, которая
делала двигатели для самолетов, но потом она разорилась, а двигатели до сих
пор остались. Их еще хватит на 28 лет вперед с учетом газонокосилок и
автомобилей Бентли. Запомни и расскажи об этом друзьям.
Популярность: 82%
Всем здравствуйте! Стоит проблема выбора мото. Выбор скорее класса, нежели марки, а именно между супермото и спортбайком… Проблема ухудшается тем, что ни на том, ни на другом не сидел даже. Ну понятно, что дешевле и что может скорость такая не будет нужна, но тем не менее… Помогите советом что ли… Заранее спасибо!
Популярность: 59%
АВТО МОТО ПАРАД 2009
16 мая 2009 года в 16.00
Третий ежегодный традиционный «Авто-Мото Парад 2009» стартует с Васильевского спуска.
В рамках открытиия Парада участников и гостей поздравят Официальные лица (представители ГИБДД МВД , Мэрии г.Москвы, Мин. Культуры, Мин. Образования).
Продемонстрируют свое мастерство Мото-каскадеры и стантрайдеры;
Парадную колонну возглавит организатор мероприятия - Президент Клуба Звезд и Ветеранов VETERANS mc Павел Фролов. В едином строю мотоциклисты и автолюбители, сотрудники 8 отдела ГИБДД , представители ведущих технических и спортивных клубов страны продемонстрируют всю мощь и достижения отечественного тюнингостроения, самоорганизации и взаимопонимания на дорогах.
Сбор колонны с 14.00 . Старт Парада 16.00.
!!! участникам парада необходимо иметь при себе документы на ТС, страховку, техосмотр , мотоциклистам- шлем!!!
С Васильевского спуска колонна проследует на ВВЦ, где состоится праздничная фотосессия участников парада на фоне памятников архитектуры ВВЦ , для памятного календаря, посвященного III «Авто-мото Параду» и 75-летию ВВЦ.
Вечерняя программа: 18.00 Парад прибывает к клубу «Монреаль» (пав.70 ВВЦ) где участников ждет замечательная музыка, вкусная еда, дружеская атмосфера и ,конечно, красивые девушки»!!!
Популярность: 61%
Хочу купить спорт-турист……от 600 до 1000 куб…………Посоветуйте мечусь от хонды к ямахе и наоборот!))))
Популярность: 61%
Подскажите пожалуйста,какой спорт байк можно купить за 60.000-70.000Т.Р. Опыта на мотике 0%.Заранее все большое спасибо
Популярность: 53%